La composition du Team Connexion
Le Team Connexion est composé de la façon suivante :
- Les pilotes : Didier HERON et Francisco LOPEZ PACHECO
- Les co-pilotes : Patrick DOSSETTO et Sylvain FERRE
- Le Pilote Karting : Bastien HERON
- Responsable de la communication : Francisco LOPEZ PACHECO
- Gestion, Administration et Intendance sur les courses : Véronique HERON
- Le responsable technique : Didier HERON
- Assistance : Bastien HERON, Sébastien DELORME, Gérard HAAS, Jean-François PATAROZZI et Alain HAUCHART
- Vidéo et Photos : Christophe AMORETTI
- Webmaster : Patrick AMORETTI
Notre écurie a démontré au cours des saisons que notre organisation était sans faille.
Bien structurée, bien organisée et performante, notre écurie cherche des partenaires financiers pour continuer à réussir.
Les Pilotes
RALLYES
Didier HERON, c’est la passion de la mécanique qui l’a mené au pilotage.
Né à Marseille le 06/03/1962, Chef des Services Techniques RENAULT Aubagne, son expérience depuis plus de 20 ans au volant de voitures de course et ses excellents résultats l’ont amené à plusieurs reprises dans le haut des classements.
Francisco LOPEZ PACHECO, pilote Espagnol
Né à Alicante, le 15/09/1978, Chef d’entreprise à Murcia Espagne, a débuté en compétition en 2002.
KARTING
Bastien HERON, né à Aix-en-Provence le 21/07/1990 étudiant en Bac Pro Mécanique chez Renault, a débuté le karting en club indoor au KIP à la Penne sur Huveaune et la compétition en 2007.
Les Co-pilotes
Patrick DOSSETTO, né le 14/01/1962 à Marseille a débuté la compétition en 1998
Sylvain FERRE, 26 ans , artisan maçon à Aubignan a débuté la compétition en 2006
La Voiture
CLIO R3 MAXI
Montage du kit Renault Sport (environ 15000 pièces) par Didier HERON et son assistance (400 heures de travail), peinture de la caisse complète effectuée par Renault Aubagne.
- Moteur 230 CV (ORECA MAGNY COUR)
- Suspensions réglables 3 voies (OLHINS)
- Caisse soudée et niveau multipont NORME FIA (MATTER)
- Boite à vitesse à séquentiel 6 rapports (SADEV)
- Poids 1080 kilos
Le Karting
ALPHA 125 X 30
- Moteur 32 CV
- Freins avant et arrière
- Démarreur électrique
- Embreyage automatique
- Refroidissement liquide
- Vitesse de pointe 150 Km/H
La Promotion
Nous souhaitons valoriser la participation de nos partenaires et utiliser la voiture de course comme un élément de leur communication. :
- Couleurs de nos sponsors sur la voiture et les véhicules d’assistance
- Invitation à la course
- Exposition de la voiture de course lors d’une journée porte ouverte ou d’une inauguration
- Photos et articles dans la presse.
Qu’est-ce que le sponsoring ?
Le sponsoring est omniprésent dans la haute compétition, notamment dans le sport automobile. Le sponsor utilise cette activité dans le cadre d’une stratégie ayant des objectifs de marketing.
Ce genre de participation doit être accompagné par des actions de relations publiques (accueil des sponsors sur les rallyes ainsi que de leurs clients privilégiés), de relations de presse (parution d’articles dans la presse régionale et revues spécialisées), des journées circuit (baptême de piste pour les sponsors ainsi qu’à leurs clients)
Une entreprise en pleine expansion sait qu’elle a besoin de diversifier ses moyens de communication afin de se promouvoir. Le sponsor qui s’investit dans le sport automobile montre ainsi son dynamisme, son efficacité et sa compétitivité.
Vos objectifs étant de développer, de fidéliser votre clientèle et d’accroître votre notoriété, sont pleinement atteints, grâce à cette forme de communication qu’est le sponsoring.
Nos Objectifs Convergent,
Alors Collaborons Ensemble
